Standpunt Vlaamse Regering dd. 11/10/2005 ivm knelpuntennota minister Landuyt

1. Randvoorwaarden

aanpassing taxibaan 25L (geen verlenging), gefinancierd door BIAC
vervollediging ILS-systeem zodat alle 6 banen evenwaardig gebruikt kunnen worden om te landen, gefinancierd door Belgocontrol
onderzoek naar exploitatiebeperkingen voor nacht van zaterdag op zondag is nodig

2. Knelpuntennota

2.1. Preferentieel baangebruik tijdens overgangsperiode

Weekdag: D 25R – A 25L & 25R
Weekend dag

	even	oneven
Zaterdag 6u-14u	D 25R – A 25L & 25R	D 25R – A 25L & 25R
Zaterdag 14u-23u	D 20 – A 20 of 25R & 25L	D 25R – A 25L & 25R
Zondag 6u-17u	D 07L & 07R – A 02	D 20 – A 20 of 25R & 25L
Zondag 17u-23u	D 25R – A 25L & 25R	D 25R – A 25L & 25R

Nacht: single RWY use (bij onmogelijkheid baangebruik owv wind: omkering)

Nacht	D & A op dezelfde RWY
Zo op ma	07R
Ma op di	02
Di op wo	07L
Wo op do	20
Do op vr	25R
Vr op za	20
Za op zo	25L

Nacht 23u – 7u ipv 23u – 6u
- niet aanvaardbaar voor baan- en routegebruik
- akkoord met beperking QC tot max 12 (conform OC)

2.2. post 2008

(zodra taxibaan 25L aangepast is)

Weekdag: D 25R – A 25L & 25R
Weekend dag

	Even	oneven
Zaterdag 6u-14u	D 25R – A 25L & 25R	D 25R – A 25L & 25R
Zaterdag 14u-23u	D 20 – A 20 of 25R & 25L	D 25L – A 25L
Zondag 6u-17u	D 25L – A 25L	D 20 – A 20 of 25R & 25L
Zondag 17u-23u	D 25R – A 25L & 25R	D 25R – A 25L & 25R

Nacht: single RWY use (bij onmogelijkheid baangebruik owv wind: omkering)

Nacht	D & A op dezelfde RWY
Zo op ma	07R
Ma op di	02
Di op wo	07L
Wo op do	20
Do op vr	25R
Vr op za	25L
Za op zo	20

2.3. vliegprocedures

alle CIV zo direct mogelijk op bestemming (Chabert- of kanaalroute vanaf 25L en 25R, rechtdoor vanaf 20), zowel dag als nacht

2.4. aanpak inzake geluidsnormen

vraag tot aanpassing van de geluidsnormen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; essentieel is dat een vliegtuig dat conform de vliegprocedures vliegt, niet in overtreding kan zijn

2.5. Ruimtelijke ordening, isolatie en financiering

Minister Landuyt deelt de omgeving van de luchthaven op in 3 zones; de Vlaamse Regering kan hiermee akkoord gaan voor zover het (bestaande) isolatiefonds niet alleen voor isolatie kan aangewend worden, maar ook voor de maatregelen inzake ruimtelijke ordening (planschade, onteigeningen, voorkooprecht, …)