Actiecomité Noordrand kant zich tegen nieuw spreidingsplan
Het Nieuwsblad 9.1.2009
Roger Vermeiren: 'De overlast en het gebrek aan veiligheid vallen niet te overzien.
Commentaar Daedalus
Belgocontrol tracht de boodschap van de voorzitter en
van de inwoners uit Haren te neutraliseren. UBCNA tracht nog altijd het nieuws
te monopoliseren en haar inwoners uit de drie faciliteitengemeenten in de
Oostrand te laten doorgaan voor alle inwoners rond de luchthaven. Zijn wij in de
Noordrand dan geen een verwaarloosbare hoeveelheid Vlaamse boerkes in
patattenvelden? Het is wachten op de politicus die de moed heeft te erkennen dat
bijna continu hoogfrequent overvlogen worden veel erger is dan afwisselend
periodes van overvligen en stilte kennen. De Noordrand wil morgen ruilen met de
Oostrand.
ZAVENTEM - Een spreidingsplan dat de Noordrand moest ontlasten en stille weekendnachten: dat was wat staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe beloofde. ‘Maar de overlast en het gebrek aan veiligheid vallen niet te overzien', aldus Roger Vermeiren, voorzitter van het actiecomité Noordrand. Robin Debecker
Sinds 25oktober zijn de zogenaamde stille weekendnachten officieel in werking
getreden. Dat en een beter spreidingsplan voor het gebruik van de banen moesten
de druk van de Brusselse Noordrand afnemen.
‘Het aantal vluchten boven de Noordrand is meer dan wenselijk. Daar
bovenop hangen de vliegtuigen ook lager omdat ze vaak met tegenwind moeten
opstijgen', aldus Vermeiren. De tegenwind is een gevolg van het overmatig
gebruik van baan 25R, volgens Vermeiren. ‘Een heel pak vliegroutes gaan zo over
de Noordrand, waardoor de toestellen eigenlijk een onnodige omweg maken.'
Bij Belgocontrol, dat instaat voor de luchtvaartveiligheid, zijn ze
zich van geen kwaad bewust. ‘Als de weersomstandigheden het ons toelaten, dan
houden wij ons zeer strikt aan het spreidingsplan', aldus Guy Viselé, adviseur
Externe Communicatie.
‘Wij vinden dit trouwens een ideaal spreidingsplan en respecteren
elke politieke beslissing. Behalve als de veiligheid in het gedrang komt, dan
moeten we afwijken van het spreidingsplan en dan kan het wel zijn dat we baan
25R meer gebruiken omdat die baan nu eenmaal de langste baan is en het beste aan
de noden voldoet. Ook met de huidige weersomstandigheden zijn we verplicht om af
te wijken van het plan.'
Volgens Vermeiren is de gezondheid van de bewoners van de Noordrand
echter in het gedrang. ‘Vergelijk het met sigarettenrook. Er zijn een hoop
mensen die zeggen dat het hen niet stoort, maar ze krijgen er wel kanker van.'
Liliane Cuypers en haar man, beiden inwoners van Haren, zien het
niet meer zitten. ‘Wij zijn niet tegen de vliegtuigen, maar wel tegen het feit
dat wij alle vliegtuigen boven ons dak krijgen. Mijn man kan het niet meer
uitstaan. Hij heeft een te hoge bloeddruk en slaapt zeer slecht. Als wij
binnenkort met pensioen gaan, zullen we verhuizen. Niet omdat we het hier niet
naar onze zin hebben, maar wel omdat er geen oplossing komt.'